Багато водіїв нашої мережі заробляють 9 000-11 000 zł на місяць замість 7 000-8 000 - просто тому, що їздять з Uber і Bolt одночасно. Це не „double-dipping" - нормальна практика, яку обидві платформи приймають. Ключ - добра підготовка документів і стратегія прийому замовлень.
Чому варто їздити з двома додатками
Коли увімкнено лише один додаток, частину годин ви „порожній" - додаток нічого не шле, а ви кружляєте, паливши пальне. Увімкнення другого додатку різко скорочує цей час. Конкретика: водій тільки з Uber у Варшаві - 62% часу з пасажиром, Uber + Bolt - 78%. Це 16 відсоткових пунктів різниці, тобто 1 500-2 500 zł на місяць зверху.
Що потрібно мати - документи
Uber потребує штамп таксі, витяг на авто, ліцензію таксі і стандартну OC. Bolt потребує ліцензію таксі, OC TAXI, але не потребує штампу і витягу. На практиці для двох платформ потрібен повний комплект:
- ліцензія таксі (одна, обслуговує обидві платформи)
- штамп таксі у свідоцтві (обовʼязковий для Uber)
- витяг на авто (обовʼязковий для Uber)
- OC TAXI (обовʼязкова для Bolt; у Uber вистачає стандартної, але OC TAXI її замінює)
Деталі документів Uber: Штамп таксі та витяг на авто.
Як це виглядає на практиці - два телефони чи один
Найзручніше - два телефони. Один у тримачі ліворуч, другий праворуч. Або один телефон з обома додатками, по черзі. Друга опція працює, але постійне перемикання дратує. Два телефони - невелика інвестиція (вживаний за 500 zł) і помітне спрощення роботи.
Стратегія прийому
Базове правило: ніколи не приймайте друге замовлення під час першого. Якщо їдете з пасажиром Uber і Bolt шле замовлення - відмовте або перемкніть Bolt у офлайн на час поїздки. Пасажир не може чекати, бо ви взяли когось іншого. Перевищення 20% відмов знижує рейтинг і загрожує блокуванням.
Який додаток першим
Коли стоїте на стоянці і обидва додатки онлайн, реагуйте на той, що спрацює першим. Немає сенсу чекати „кращого замовлення". Середні ставки в обох платформах відрізняються на 2-5%, а очікування „кращого" зʼїдає цю різницю багаторазово.
Бонуси - де більші
Обидві програми (Uber Quests і Bolt Challenges) виплачують бонуси за кількість поїздок. Uber в середньому дає більші разові бонуси (250-400 zł за вихідні), Bolt дає частіші менші (50-150 zł на день). Активний водій збирає 800-1 500 zł на місяць з обох.
Розрахунки - два партнери чи один
Departner обслуговує водіїв Uber і Bolt на одному договорі. Це означає один переказ на тиждень з обох платформ. Один PIT-11 у кінці року. Один акаунт у панелі. Якщо поділити між двома партнерами, маєте два перекази, дві панелі, дві бухгалтерії - більше клопоту без реальної користі.
А що з FreeNow
FreeNow - третій варіант, менший обсяг поїздок, але стабільний бізнес-клієнт. Додавання FreeNow як третього додатку має сенс у Варшаві та Кракові, де трафік такий великий, що третій додаток теж „зачепиться". У менших містах - ні, лише розсіює увагу. Порівняння: Uber vs Bolt vs FreeNow.
Хочете їздити з обома
Почніть з однієї заявки у нас - залиште номер, і ми одразу активуємо акаунти Uber і Bolt. Без подвійної паперової роботи з вашого боку.
