Różnica między przypadkowym kierowcą Uber a kierowcą „w temacie" to nie liczba przejechanych godzin, ale ich dobór. Kto zna rozkład tygodnia danego miasta, zarabia o 20-30% więcej przy tej samej liczbie godzin. Oto praktyczny rozkład dla trzech największych miast.
Poranny szczyt - 6:00-9:00
Najlepsze godziny dnia powszedniego. Pasażerowie jadą do pracy i na lotniska. W Warszawie najgorętsze są trasy: Ursynów-centrum, Mokotów-centrum, Okęcie (lotnisko Chopina). W Krakowie: Krowodrza/Podgórze-stare miasto, Balice (lotnisko). Wrocław: Krzyki/Psie Pole-centrum, Strachowice. Stawki kursowe są podstawowe, ale ruch nieprzerwany - możesz wyciągnąć 10-15 kursów w 3 godziny.
Martwa godzina - 9:30-11:30
Nagły spadek zleceń. Mieszkańcy są już w pracy, przed lunchem nikt się nie rusza. Jeżeli chcesz jeździć cały dzień, to dobra pora na przerwę, tankowanie, szybki obiad. Nie warto palić paliwa w tym czasie, chyba że łapiesz lotnisko.
Południowy kanał - 11:30-15:00
Drugi szczyt, ale słabszy niż poranny. Klient biznesowy (spotkania, lunch), studenci, turyści. Stawki normalne, ale warto być w centrum miasta - tam jest najwięcej zleceń. W Warszawie Plac Defilad, w Krakowie Rynek Główny, we Wrocławiu Rynek. Średnio 5-7 kursów w 2 godziny.
Godziny szczytu popołudniowego - 15:00-19:00
Najdłuższy szczyt tygodnia. Powrót z pracy, odbiór dzieci, zakupy, kolacje. W każdym mieście w tej porze włącza się surge pricing - mnożnik ceny kursu 1,2x-2x, bo popyt przekracza podaż. Warszawa od 16:30 do 18:30 potrafi utrzymywać surge 1,5x przez całe godziny. To są najlepsze pieniądze tygodnia - nie rezygnuj z tej pory bez bardzo dobrego powodu.
Wieczór - 19:00-22:00
Kolacje, kino, spotkania. Ruch słabnie po 20:30, ale stawki trzymają się wyżej niż po południu. Od czwartku do soboty jest bardzo silny ruch w dzielnicach rozrywkowych - Powiśle, Saska Kępa (Warszawa), Kazimierz, Podgórze (Kraków), Nadodrze, Rynek (Wrocław). Surge 1,3x-1,8x to norma.
Nocka - 22:00-4:00 (piątek/sobota)
W weekendy nocna zmiana to najsilniejsze zarobki całego tygodnia. Ludzie wracają z klubów, z imprez, z koncertów. Surge pricing osiąga 2x, czasem 3x. Jeden kurs, który normalnie kosztuje 35 zł, w sobotę o 2:30 kosztuje 85 zł. Minus: masz do czynienia z pasażerami po alkoholu, więc nie wszyscy to lubią. Plus: 4-5 godzin nocnej jazdy = dzienna norma finansowa.
Nocka - 22:00-4:00 (pon-czw)
W dni powszednie nocka jest martwa. Kursy pojedyncze, ludzie śpią. Nie warto - chyba że łapiesz kursy z lotnisk (loty nocne - Warszawa, Kraków). Wtedy 2-3 kursy po 50-80 zł zarobione w 4 godziny.
Sobota - cały dzień pieniądze
Sobota to rekordowy dzień tygodnia. Turystyka, imprezy, zakupy. W Krakowie szczególnie silna - lotnisko Balice, Stare Miasto, Wieliczka. W Warszawie - centra handlowe, Stadion Narodowy (mecze, koncerty), lotnisko. Aktywny kierowca w sobotę w Warszawie wyciąga 700-1 000 zł brutto.
Niedziela - słabszy wariant soboty
Niedziele są o 30-40% słabsze od sobót. Powoli rośnie popyt od południa (powroty z wyjazdów, lotniska, spotkania rodzinne), ale rano pusto. Warto zaczynać około 11:00-12:00 i kończyć wczoraj niż w sobotę.
Ile można zarobić, jeżdżąc tylko w najlepsze godziny
Kierowca, który jeździ tylko 6:00-9:00 (poranek) i 15:00-19:00 (popołudnie) w dni powszednie plus soboty 12:00-4:00 - łącznie około 45 godzin tygodniowo - wyciąga 8 000-9 500 zł miesięcznie netto. To o 15-20% więcej niż kierowca jeżdżący „byle ile" 50 godzin tygodniowo. Szczegóły zarobków: Ile zarabia kierowca Uber.
Zacznij jeździć
Jeżeli widzisz, że te godziny pasują do Twojego życia - zostaw numer. W 24-48 godzin jesteś aktywny i możesz testować ten harmonogram.
